Vous avez atterri sur le site Français

Passerelle d’ile aux dames entre Mantes-La-Jolie et Limay (78)

La grande passerelle

La grande passerelle sur la Seine est conçue comme une promenade ondulante exclusivement piétonne et cyclable au-dessus de l'eau et a pour vocation de favoriser les relations entre Mantes-la-Jolie et Limay en privilégiant les déplacements non motorisés. Dans une perspective écoresponsable, elle longe le pont routier et prend appui sur les rives et les piles existantes du Pont Neuf.

La colonne vertébrale de l'ouvrage est constituée d'un caisson central métallique trapézoïdal reconstitué soudé, de hauteur variable. Recouvert d'un platelage bois, l'ouvrage surplombe d'environ 1,50 m le pont routier dont il est totalement disjoint.

Sous coupure fluviale, les deux tronçons ont été acheminés par barge depuis le port de Limay, où ils ont été assemblés, jusqu'à Mantes-La-Jolie. Ils ont ensuite été soulevés par une grue de 66m de haut afin d'amorcer une rotation, puis posés sur leurs appuis du côté de la collégiale de Mante-La-Jolie pour le premier tronçon, et du théâtre de verdure de Limay pour le second.

La circulation automobile n'a pas été interrompue durant l'opération.

300
tonnes
Poids de la charpente

Quelques précisions

Fabrication de la charpente métallique dans nos ateliers vosgiens.

• Maître d'Ouvrage : SMSO
• Maître d’Ouvrage Délégué : EPAMSA
• Maître d'Oeuvre : Dietmar Feichtinger Architectes

Groupement Razel-Bec (mandataire)/Viry.

200 m

de long

104 m et 95 m

deux tronçons

6 m

largeur utile