UN CHANTIER D'ENVERGURE
Situé à l'extrémité Nord de la future ligne B du métro automatique de Rennes, et réalisé en groupement par Razel-Bec, le viaduc de 8,60 mètres de large a une longueur de 2 400 mètres. Il est constitué de 979 voussoirs préfabriqués sur site, mis en place avec une poutre de lancement de 600 tonnes puis précontrainte.
L'EXPERTISE DE RAZEL-BEC MISE À CONTRIBUTION
Les voussoirs en béton sont fabriqués sur place, puis assemblés avec précision, grâce à un immense portique métallique qui se déplace au fur et à mesure de l’avancée du chantier. Chaque voussoir pèse autour de 35 tonnes, et jusqu’à 70 tonnes pour les plus gros.
Le viaduc de Rennes nécessite une véritable expertise en génie civil, il s’agit d’un ouvrage très technique et à la géométrie complexe, qui doit être construit de manière furtive, c'est-à-dire sans perturber la circulation urbaine et en limitant les impacts sonore et visuel.