Au cœur de la mobilité intelligente
L’expérimentation s’est déroulée autour du Palais de la musique et des congrès de Strasbourg, qui accueillait le salon européen des systèmes de transport intelligent. Cinq carrefours à feu - dont l’un croise le tramway - ont été préalablement équipés d’un petit boîtier raccordé à l’armoire de feu. Ces boîtiers communiquent avec une application embarquée à bord du véhicule à l’aide d’une tablette - en attendant son éventuelle incorporation un jour à un tableau de bord.
L’application s’appuie sur les données issues des phases de feu et sur la géolocalisation des véhicules pour calculer le temps qu’il reste pour passer au vert.
L’intérêt du système ? Il assouplit la conduite, contribue à fluidifier la circulation et améliore le bilan carbone du véhicule en évitant les accélérations et les freinages intempestifs.