Un groupement 100 % Fayat pour le lot 3 de la ligne 16 du Grand Paris Express

• Groupement composé à 100 % par des filiales du groupe FAYAT, 1er groupe français indépendant de construction et leader mondial du matériel routier.
• Construction de 5,5 km de tunnel, de la gare de Chelles et de 6 ouvrages annexes.

RAZEL-BEC (mandataire), filiale du Groupe, en groupement avec SEFI-INTRAFOR et FAYAT METAL, également filiales du groupe FAYAT, vient de se voir attribuer par la Société du Grand Paris, dans le cadre du projet Grand Paris Express, la réalisation du lot 3 de la future ligne 16, qui reliera 10 gares, de Saint-Denis Pleyel à Noisy-Champs, en 26 minutes.

Le contrat, d'un montant de 325 millions d'euros dont 274 millions d'euros pour RAZEL-BEC porte sur la réalisation :

Les travaux commenceront au mois de juin 2021 sur la gare de Chelles pour une livraison du chantier en 2026. Le tunnelier à pression de terre débutera l'excavation en mars 2022 et finira sa course une vingtaine de mois plus tard. Il partira de l'arrière-gare de Noisy-Champs, à l'extrémité de la ligne 15 et remontera en direction du nord jusqu'à l'ouvrage Bel-Air situé sur la commune de Chelles. Ce nouveau creusement donne à la Société du Grand Paris et à l'entreprise RAZEL-BEC la possibilité de réemployer un tunnelier actuellement en fonctionnement sur la ligne 15 et ainsi de réduire les coûts et l'impact environnemental que générerait la fabrication d'un tunnelier neuf.

Ce projet mobilisera près de 300 personnes, dont l'équivalent de 25 emplois temps plein seront réservés à l'insertion sociale. Par ailleurs, 20% du montant du marché sera opéré par des petites ou moyennes entreprises.

Mobilisant l'ensemble de ses métiers sur différents projets du Grand Paris Express, RAZEL-BEC vient d'achever le creusement de 4,3 km de tunnel sur le prolongement de la ligne 14 vers le Sud et poursuit le creusement du tunnel reliant les gares de Créteil-L'Echat à Bry-Villiers-Champigny sur la ligne 15 Sud. Fin 2020, elle a successivement remporté :

• le marché du viaduc de la ligne 18, d'une longueur de 6,7 km, reliant Massy-Palaiseau à la future gare aérienne du CEA Saint-Aubin dans le sud-ouest parisien, en tant que membre du groupement attributaire.
• Ainsi que deux marchés d'aménagement de gares, en tant que mandataire, sur le prolongement de la ligne 14 vers le Sud pour un montant global de 164 M€. Ils consistent à l'aménagement des corps de gares, accès et couloirs des futures gares de Maison-Blanche-Paris XIII, Kremlin-Bicêtre-Hôpital, Chevilly « Trois Communes », M.I.N. Porte de Thiais et Pont de Rungis. FAYAT METAL participera à l'un de ces deux marchés en tant que co-contractant.

Pour sa part, SEFI-INTRAFOR est intervenue pour la réalisation des fondations de plusieurs gares sur les lignes 14, 15 et 16 et notamment, la plus profonde gare du Grand-Paris-Express, Saint-Maur-Créteil. L'entreprise est actuellement mobilisée pour les fondations de la future gare Stade de France.

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RAZEL-BEC, filiale travaux publics du groupe FAYAT, intervient dans une vingtaine de pays, mobilisant près de 6 000 collaborateurs, dans tous les domaines des travaux publics : ouvrages d'art, infrastructures linéaires et terrassement, travaux souterrains, génie civil industriel et nucléaire, barrages, environnement et génie urbain et écologique. La synergie avec le groupe FAYAT permet à RAZEL-BEC de proposer une offre globale et d'être à la hauteur des projets les plus ambitieux en France et à l'international.

Fondée en 1965, l'entreprise SEFI-INTRAFOR est une société de la division FAYAT FONDATIONS (groupe FAYAT). SEFI-INTRAFOR est un acteur majeur dans le domaine des fondations spéciales qui propose une gamme complète de solutions techniques pour tous les types de fondations profondes, de soutènements, de travaux souterrains et de consolidation des sols. Les équipes de SEFI-INTRAFOR interviennent sur l'ensemble du territoire national. SEFI-INTRAFOR dispose d'un bureau d'études intégré qui intervient en conception et en exécution ainsi que d'un parc matériel conséquent (grues mobiles, foreuses, centrales de fabrication et d'injection...).

FAYAT METAL développe, produit et met en oeuvre des solutions et expertises techniques performantes multi-matériaux dans les domaines de la construction métallique et du levage-manutention.
Pour assurer la réussite des projets, FAYAT METAL compte sur 1.400 collaborateurs répartis dans 13 entreprises. Chaque entreprise disposant d'un bureau d'études intégré et de capacités de production propres.
FAYAT METAL témoigne, par ses compétences multiples et ses réalisations majeures en France et à l'international, de sa capacité à innover et à maîtriser les techniques industrielles propres à l'acier, le verre et l'aluminium.

RAZEL-BEC
Emilie Fournier
Responsable Communication Groupe
+33 (0)6.36.60.68.63
e.fournier@razel-bec.fayat.com

FAYAT
Elsa Renault
Digital Communication & Public Relations
+33 (0)5.56.00.21.00
e.renault@fayat.com

FAYAT FONDATIONS
Caroline Turco
Responsable Communication
+33 (0)6.33.12.74.93
c.turco@sefi-intrafor.fayat.com

FAYAT METAL
Amandine KERBRAT
Chargée de communication
+33 (0)6.99.37.78.13
a.kerbrat@fayatlifting.fayat.com