Autoroute Salerne Reggio de Calabre
Marini et la société Bulfaro ont relevé le défi de construire cette autoroute sur une distance de 40 km en zone montagneuse
Le modèle XPRESS 2500 choisi pour le projet
L’utilisation de l'usine d'enrobés Marini a contribué à la réussite du projet, au respect des délais. Le choix s’est arrêté sur l’usine XPRESS de Marini car le projet nécessitait une unité particulièrement mobile, polyvalente et productive. Le modèle XPRESS 2500 propose un niveau de mobilité élevé, sans renoncer aux avantages d’une usine fixe : la solution idéale pour une opération aussi exigeante. XPRESS se distingue notamment des autres produits du marché par son installation, possible sans grue. Cette caractéristique s’est révélée décisive, étant donné le site d’implantation du chantier de ce projet.
110 000 tonnes
d'asphalte, liant bitumineux et base
Une usine d'enrobés mobile, productive et polyvalente
110 000 tonnes d’asphalte, liant bitumineux et base, ont été appliquées en seulement deux mois et demi, en intégrant régulièrement 10 % d’agrégats d’enrobés (AE) dans le mélangeur et 20 % dans le sécheur, démontrant ainsi la grande efficacité de l’usine dans le recyclage et la production d’AE.
Nos marques spécialisées dans les usines de production d'enrobés
Marini-Ermont
Leader mondial des usines d'enrobés hypermobiles de type continu et discontinu.
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