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Le Grand Paris Express, le plus grand projet urbain en Europe

Le projet du Grand Paris Express vise à transformer l'agglomération parisienne en une grande métropole mondiale du XXIe siècle, afin d'améliorer la qualité de vie de ses habitants, l’équité et la cohésion des territoires. Construire une ville qui répond aux enjeux économiques, sociaux, environnementaux et culturels, tels sont les challenges de ce chantier hors norme.Le projet du Grand Paris Express vise à transformer l'agglomération parisienne en une grande métropole mondiale du XXIe siècle, afin d'améliorer la qualité de vie de ses habitants, l’équité et la cohésion des territoires. Construire une ville qui répond aux enjeux économiques, sociaux, environnementaux et culturels, tels sont les challenges de ce chantier hors norme.

200 km

de lignes automatiques

68

gares

7

centre techniques

4

nouvelles lignes : 15, 16, 17 et 18

Les 6 filiales du groupe Fayat, RAZEL-BEC, SEFI-INTRAFOR, FRANKI FONDATION, URBAINE DE TRAVAUX, CASTEL & FROMAGET et PTC, ont allié leurs efforts en apportant leurs expertises sur les différentes étapes de ce programme complexe.

Le Grand Paris pour le groupe Fayat c’est :

  • 9 chantiers, 11 gares et 820 collaborateurs mobilisés
  • Ligne 14 nord : RAZEL-BEC en groupement avec Eiffage
  • Ligne 14 sud : RAZEL-BEC en groupement avec Eiffage et SEFI-INTRAFOR
  • EOLE prolongement du RER E : 6.1km de tunnel et la gare de Porte Maillot
  • Ligne 15 sud lot T2B : RAZEL-BEC en groupement avec Eiffage : parois moulées de la gare de Saint Maur-Créteil réalisées par SEFI-INTRAFOR (32 panneaux de 1.80 m d’épaisseur et 70 m de profondeur)
  • Travaux de génie civil des lignes Saint-Maur - Créteil, Champigny Centre, Bry – Villers - Champigny
  • Un tunnel foré de 7,2 kilomètres
  • Travaux d’ouvrage d'entonnement des lignes 15 Sud et 15 Est, qui reliera les deux lignes à Champigny
  • 7 ouvrages annexes

Le Grand Paris Express en quelques images...

1/4

Rer E - Gare Porte-maillot

2/4

Ligne 15 : Saint-Maur - Créteil

3/4

Ligne 16 - Puit d'entrée du tunnelier

4/4

Ligne 15 sud lot T2B

4 photos

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